KG190

Niveleuse à moteur de 190 ch (KG190)

La niveleuse est un engin de terrassement essentiel à la construction routière. Dotée d'une lame multidirectionnelle, elle permet un nivellement de haute précision, le modelage des fondations, le talus, le creusement de fossés, l'épandage et le mélange de matériaux, ainsi que le déneigement et l'entretien des routes.

Elle est principalement utilisée pour le nivellement de précision des fondations routières et des couches stabilisées au ciment, la rénovation des talus, ainsi que le nivellement et le talutage de vastes surfaces sur les aéroports et les sites industriels. Elle convient également au remblayage des terres agricoles, au creusement de fossés d'irrigation, au modelage des plateformes minières, à l'entretien courant des routes urbaines et rurales et aux interventions d'urgence. Grâce à sa grande flexibilité d'utilisation et à sa précision de nivellement, elle constitue un équipement indispensable aux projets d'infrastructure.


  • Cummins
  • 15600kg
  • 4268*580*16
KG190
Photo/Vidéo
KG190
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Données sur les produits
Données de base
ModèleKG190
SérieKG
DescriptionMotor Grader

    

Système de transmission
Décalages (Avant/Arrière)F6/R3
Vitesse de déplacement (km/h)F:6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2   R:6.5/14.6/30


Poids
Poids(kg)15600


Moteur
Marque du moteurCummins
Puissance nominale (kW)142
Vitesse nominale (tr/min)2200
Couple maximal (N.m/tr/min)860/1300


Dimensions de la machine
Longueur totale (mm)8945
Largeur totale (mm)4268
Hauteur totale (mm)3420


versoir
Dimensions (mm)4268*580*16
Course de la lame (mm)±965
Hauteur de levage maximale (mm)450
Profondeur de nivellement maximale (mm)535
Angle de rotation maximal (°)90
Angle d'inclinaison de la lame (°)29-77


Pneu
Caractéristiques des pneus17.5-25-12PR L-3
Nombre de pneus6


Réservoir d'huile/Réservoir d'huile hydraulique
Réservoir de carburant (L)370
Réservoir d'huile hydraulique (L)65


Système hydraulique
Pression du système (MPa)17.5
Débit au régime moteur nominal (L/min)99


Système de direction
Angle de braquage maximal des roues avant (°)±49
Angle d'articulation du cadre (°)±26
Rayon de braquage minimal (mm)7300