Cas d'utilisation du compacteur à tambour unique KS126D - KOTAI

Système moteur

Équipé d’un moteur turbocompressé Weichai WP6G140 d’une puissance de 105 kW, offrant une longue durée de vie et un faible coût de carburant.

Excellentes performances de conduite

Le système de translation hydraulique Danfoss, marque de renommée internationale, associé à un essieu moteur de machines d’ingénierie nationales réputées, forme un système de transmission de translation quasi parfait. Réducteur de roue en acier avec frein à bain d’huile à compression par ressort et desserrage hydraulique, essieu moteur avec différentiel et frein à bain d’huile ; le moteur de pont est un moteur à couple élevé et à débit constant capable de s’adapter facilement aux exigences de vitesse et de traction de diverses conditions de travail.

Système de vibration

Système de vibration hydraulique en circuit fermé à double amplitude et double

fréquence de vibration.

Facilité d’utilisation

La commande à levier unique garantit une sécurité élevée et une faible intensité de travail.

Structure du tambour vibrant

Le tambour vibrant adopte une structure à chicanes internes renforcées pour une rigidité de support élevée.

Ses roulements vibrants à quatre points d’appui, résistants aux chocs et conçus pour un usage intensif, optimisent la répartition des contraintes. Le boîtier de roulement de conception sophistiquée, doté de passages d’huile intégrés, assure une excellente lubrification et une bonne dissipation thermique. Même sous de lourdes charges alternées, les roulements vibrants conservent des performances exceptionnelles et une fiabilité à long terme.