Compacteur à Pneus KP266H de 26 Tonnes – Largeur de Compactage 2750 mm

« Le compacteur sur pneus KP266H de Kotai Heavy Industry a passé avec succès les contrôles de sortie d’usine, les essais et la réception, et a officiellement pris la route pour rejoindre le chantier où il sera mis en service dans le cadre de travaux de construction routière.

Le KP266H est le compacteur sur pneus phare de Kotai Heavy Industry dans la catégorie des 26 tonnes. Il est largement utilisé pour les travaux de compactage des couches de roulement en enrobé bitumineux des autoroutes à haut niveau, des pistes d’aéroport, des ports, des barrages et des remblais. L’engin est équipé d’un moteur Weichai à injection électronique de 140 kW à haute puissance, offrant une réserve de puissance suffisante et adapté aux conditions de travail complexes telles que les hauts plateaux et les températures élevées ; il est doté d’un système d’entraînement entièrement hydraulique de la marque allemande Linde, qui assure un démarrage et un arrêt en douceur grâce à une transmission à variation continue, un compactage dense et uniforme, ainsi qu’une grande régularité de la surface de la chaussée.

L’engin est équipé d’un système de freinage à quatre niveaux (frein de service, frein de stationnement, frein d’urgence, frein auxiliaire) et de multiples dispositifs de sécurité ; les roues avant sont entièrement flottantes, disposées en configuration 5+6, avec une largeur de compactage atteignant 2 750 mm, une pression au sol de 250 à 420 kPa et une amplitude d’oscillation des roues avant de 45 mm, ce qui élimine efficacement les zones d’ombre de compactage et offre d’excellents résultats de compactage par malaxage sur les chaussées en bitume ; Cabine climatisée (chauffage et climatisation) entièrement étanche, avec double siège et double système de commande, facilitant les opérations de compactage en bordure ; capot rabattable permettant un entretien ultérieur pratique et efficace ; options disponibles : capteur de température de la chaussée et réchauffeur de démarrage à basse température pour le carburant, s’adaptant à divers environnements de chantier. »